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重庆璧山:做“配套文章” 强产业链条

更新时间:2023-05-09 分类:经济新闻网

  动力电池产能占重庆全市七成、集聚上百家新能源汽车关联企业、产业集群产值突破500亿元……重庆市璧山区近年来立足自身产业基础与优势,甘于做好“配套文章”、深耕“配套经济”,锚定新能源汽车零部件这条产业链不放松,聚力推动补链、延链、强链,持续聚企成链、聚链成势,产业链发展交出漂亮成绩单。

  走进位于璧山区的重庆弗迪锂电池有限公司,只见工人们正在各条生产线上有序地忙碌着,一块块形似刀片的电池陆续生产下线,将被搭载在新能源汽车上。“随着国内行业市场迎来爆发式增长,我们也正迎来强劲增长,现已建成14条高自动化及智能化电池生产线,2022年产值超过220亿元。”该公司相关负责人介绍,目前公司正筹划启动三期20吉瓦时动力电池项目,项目投产后将形成55吉瓦时动力电池产能。

  像弗迪锂电池公司一样,璧山区一批新能源零部件龙头企业正持续发力,力促项目上量、达产,新能源汽车产业链在璧山日渐清晰起来。

  “作为西部中小城市,璧山发展整车项目不占优势。我们不好高骛远,立足汽配产业发达的优势,规划打造智能网联新能源汽车零部件产业。通过外引内育做强龙头企业,以龙头企业建链、强链,目前已初步形成‘有速度、有体量、全链条’的发展态势。”璧山区招商投资促进中心相关负责人表示。

  数据显示,璧山区迄今已集聚规上新能源汽车关联企业达115家,产值年均增长42.4%、突破500亿元,其中动力电池产能规模在全市占比达七成,转向器、DCT变速器分别占全市份额的22%、60%。与此同时,还集聚比亚迪、中车恒通、青山工业等一批龙头企业,新能源汽车电驱产业集群入选国家特色产业集群。

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  一批新的增量项目还在加快推进。在中国长安智能网联新能源汽车零部件产业园内,只见机械轰鸣、卡车穿梭,工人们正紧锣密鼓开展施工。据悉,该项目总投资50亿元,包含线控底盘项目、轻量化中心项目,投产后年产值将超过110亿元,将丰富璧山乃至重庆新能源汽车零部件产业体系。

  一大批传统汽配企业也加快向新能源领域转型发展,为产业集群“添砖加瓦”。重庆青山工业有限公司在燃油车变速器领域具有较强优势,曾成功突破技术难关,研发出国际一流的DCT自动变速器,累计产量达200余万台。“当前,我们正奋力向新能源汽车领域转型,努力成为新能源汽车传动系统技术策源地。”该公司董事长刘波说,公司正深入实施电驱动业务加速计划,“十四五”期间将把研发队伍从现有的600余人扩充至1000余人,在电驱多合一产品等技术领域持续攻关,抢占新能源汽车领域市场。

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  “锚定新能源零部件产业这一领域,我们将持续发力,通过绘制产业地图,精准实施补链、强链、延链。”璧山区招商投资促进中心相关负责人表示,下一步,璧山将力争智能网联新能源汽车产业产值在2023年突破600亿元、2025年迈过千亿大关,成为具有鲜明辨识度和全国影响力的核心零配件产业基地。

  围绕以招商促发展,今年2月,璧山区还组建了智能网联新能源汽车等8个工作专班,持续强化产业招商。据悉,重点产业专班全面掌握产业发展态势、产业分布,主动获取招商信息,精准锁定一批目标企业,推进项目引进;并靠前服务协调,加快推进项目落地、开工及投产,推动重点产业集群进一步发展壮大。

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