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我国首条中低速磁浮盾构隧道贯通

更新时间:2023-05-08 分类:经济新闻网

  记者从中国铁建股份有限公司了解到,6日,在长沙黄花机场改扩建工程T3航站楼地下27米处,“磁浮二号”国产盾构机顺利拆解完成并吊出,这标志着我国首条采用盾构法施工的中低速磁浮隧道顺利贯通。

  据承建单位中铁十四局项目负责人杨令航介绍,这条磁浮盾构隧道由长沙市轨道交通集团建设、中铁十四局施工,为长沙磁浮东延线接入长沙黄花机场T3航站楼区间隧道,全长约2.85公里。

  “施工中,盾构机6次下穿机场航油管线,并长距离下穿机场跑道敏感区和上软下硬地层等风险源,地面沉降控制及安全风险要求高、施工难度大。”杨令航表示,在盾构机施工中,建设人员提前布设自动化监测点,利用自动化监测技术实时监测和分析盾构机掘进情况,确保机场跑道敏感区地面沉降值仅为0.2毫米,实现“零沉降”下穿。

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  长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程位于长沙市长沙县黄花镇境内,线路全长约4.45公里,是实现长沙火车南站与长沙黄花机场点对点快速接驳、完成空铁联运的快速骨干客运交通线路,对打造以长沙黄花机场为中心的综合交通枢纽具有重要意义。

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